Indeks: VAG 1J0407365H Marka: VAG Grupa towarowa TecDoc: Sworzeń wahacza, kpl. Nazwa: SWORZEŃ WAHACZA AUDI SEAT SKODA VW Opis: AUDI A3, SEAT Leon, Toledo II, SKODA Octavia, VW Bora, Golf IV, New Beetle, Lavida.
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1 Zamiennik: : 1J0407365A Numer dostawcy: 1J0407365H
Parametry:na dole
oś przednia
Średnica otworu flanszy [mm] : 8,55
Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie sworzeń wahacza audi seat skoda vw 1J0407365H VOLKSWAGEN
ProducentNumer OE
AUDI1J0 407 365 A
AUDI1J0 407 365 B
AUDI1J0 407 365 C
AUDI1J0 407 365 D
AUDI1J0 407 365 H
AUDI1J0 407 365 J
SEAT1J0 407 365 A
SEAT1J0 407 365 B
SEAT1J0 407 365 C
SEAT1J0 407 365 D
SEAT1J0 407 365 H
SEAT1J0 407 365 J
SKODA1J0 407 365 A
SKODA1J0 407 365 B
SKODA1J0 407 365 C
SKODA1J0 407 365 D
SKODA1J0 407 365 H
SKODA1J0 407 365 J
VAG1J0407365H
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie sworzeń wahacza audi seat skoda vw 1J0407365H VOLKSWAGEN w samochodach:
Sworzeń wahacza
Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.
Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).
Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.